• Huom! Kaikki tälle foorumille tehty sisältö poistuu kun beta on ohi ja nykyisen foorumin sisältö ajetaan tähän päälle.

MT-10 tulossa

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja Havis
  • Aloituspäivä Aloituspäivä
Kieltämättä tämä MT-10 on kiinnostava uutuus. Jo MT-09 herätti kiinnostuksen ja täytyihän sitä käydä koeajamassa.

Ei taida vielä olla Suomessa yhtään MT-10 koeajettavana? Onko kellään tietoa, että milloin niitä mahdollisesti tulee?
 
Viimeksi muokattu:
Eka satsi saapuu maahan toukokuun viimeisellä viikolla (olin jostain lukevinani).
 
hene- sanoi:
Ei taida vielä olla Suomessa yhtään MT-10 koeajettavana? Onko kellään tietoa, että milloin niitä mahdollisesti tulee?
Napsauta laajentaaksesi...

Jos viimeaikaiset merkit paikkansa pitävät, niin ainakaan Tampereelle on turha odottaa. MT09 Traceria kävin kyselemässä, niin eivät kuulemma ole päässeet maahantuojan kanssa (ainakaan toistaiseksi) sopuun koeajopyörästä (tällekään) kaudelle.
 
Kyseinen Mt10 oli Yamaha Centteristä. Tiedän kun oli mulle tulossa koeajoon. Sen verran oli maukas että kaupat tuli :)
 
MT-10 koeajettu :jippikaijee:

Olihan muuten melkonen vehje, en ainakaan tuolla tunnin testilenkillä kertaakaan saanut lakattua hymyilemästä :grin:

Hymy hyytyi vasta siihen hintaan :blink:

Mutta pyörästä pidin todella paljon, kaikki vaan oli kohdallaan. Netissä jotkut on kirjoitelleet että jarrut vaativat liikaa voimaa :dunno: En huomannut tuon tunnin aikana moista.

Nyt vaan odottamaan että jostain ilmaantuu pätäkkää (eli odotan 10vuotta että hinnat putoaa) ja ei kun MT-10 ostoksille :orgmp:
 
JesseR sanoi:
MT-10 koeajettu :jippikaijee:

Olihan muuten melkonen vehje, en ainakaan tuolla tunnin testilenkillä kertaakaan saanut lakattua hymyilemästä :grin:

Hymy hyytyi vasta siihen hintaan :blink:

Mutta pyörästä pidin todella paljon, kaikki vaan oli kohdallaan. Netissä jotkut on kirjoitelleet että jarrut vaativat liikaa voimaa :dunno: En huomannut tuon tunnin aikana moista.

Nyt vaan odottamaan että jostain ilmaantuu pätäkkää (eli odotan 10vuotta että hinnat putoaa) ja ei kun MT-10 ostoksille :orgmp:
Napsauta laajentaaksesi...
On se vaan mukava peli. Aina yhtä innolla lähden uudelle ajelulle. Minäkään en ole kyllä huomannu tuota jarrun vaatimaa liiallista voimankäyttöä. Vertauksena mt-09, niin vähintäänkin yhtä herkät käyttää. Ja mielestäni sain kyllä rahalle vastinetta täysin verroin.
 
Veikkaan, että jarruvalitukset johtuu budjettiratkaisusta etujarrujen suhteen. Ei-radiaalinen 15mm jarrupääsylinteri ja alkeellisempi abs-systeemi vaikka muuten on ilmeisesti R1:sen osat jarruissa. Varmaan joku ulkomailla kokeilee R1:sen jarrupääsylinteriä ja sehän ois suht budjettiratkaisu kun noita alkaa pyörimään ebayssä kisapyörien purkuosina tms. Toisaalta katupyörään ei sitä kaikkein agressiivisinta versiota kannata muutenkaan laittaa, Nyt on ehkä parempi tuntuma ja vaatii voimaa kuin versus yhden sormen hipaisulla tuleva endo.
 
Turder sanoi:
Veikkaan, että jarruvalitukset johtuu budjettiratkaisusta etujarrujen suhteen. Ei-radiaalinen 15mm jarrupääsylinteri ja alkeellisempi abs-systeemi vaikka muuten on ilmeisesti R1:sen osat jarruissa. Varmaan joku ulkomailla kokeilee R1:sen jarrupääsylinteriä ja sehän ois suht budjettiratkaisu kun noita alkaa pyörimään ebayssä kisapyörien purkuosina tms. Toisaalta katupyörään ei sitä kaikkein agressiivisinta versiota kannata muutenkaan laittaa, Nyt on ehkä parempi tuntuma ja vaatii voimaa kuin versus yhden sormen hipaisulla tuleva endo.
Napsauta laajentaaksesi...

Just ruuvasin kilpuriin Brembon RCS19 kahvan ja kyllähän se kieltämättä ehken kadulle olis pikkasen hätäsen olonen varsinkin lyhyemmällä välityssuhteella. Mut aika edukkaasti noita jarrupääsylkkiä pyörii käytettynä 100-150€ saa jo oikeesti hyvän.
 
Nitrous sanoi:
Just ruuvasin kilpuriin Brembon RCS19 kahvan ja kyllähän se kieltämättä ehken kadulle olis pikkasen hätäsen olonen varsinkin lyhyemmällä välityssuhteella. Mut aika edukkaasti noita jarrupääsylkkiä pyörii käytettynä 100-150€ saa jo oikeesti hyvän.
Napsauta laajentaaksesi...

Pitkällä välityksellä, puoliksi kuluneilla paloilla, ja alarajalla (4,0 mm) olevilla levyillä on tosi passeli kadulle, vaikka on Brembon kultaista satulaa, ja teräspunosletkua.

Uusi arvio, kun palat loppuvat, ja samalla menevät levyt vaihtoon.
 
Turder sanoi:
Veikkaan, että jarruvalitukset johtuu budjettiratkaisusta etujarrujen suhteen. Ei-radiaalinen 15mm jarrupääsylinteri ja alkeellisempi abs-systeemi vaikka muuten on ilmeisesti R1:sen osat jarruissa.
Napsauta laajentaaksesi...

Yamahan sivuilla ja esitteessä lukee : "vakiovarusteena radiaalit ABS-jarrut":dunno:
 
Olen nyt ajanut n.2000km ja ensituntuman mukaan jarrut on mielestäni hyvät ja tunnokkaat. Ja yhden sormen jarrutuskin sujuu tarvittaessa vaivatta.
Sen tiedän että aina löytyy maailmalta parempiakin jarrusysteemeitä, mutta itselleni nykyiset riittää.
 
Sinun täytyy kirjautua sisään tai rekisteröityä voidaksesi kirjoittaaksesi täällä.
Back
Ylös