S1000RR

[vma]

Joko tuolle pelille, ja lisävarusteille, on julkaistu Suomessa hinnastoa?

BMW.fi- sivuilta en semmoista vielä löytänyt.

 

[Talttapää]

Aivan totta! Tuon oikealla olevan umpion olisi laittanut tuolle toisellekkin puolelle niin se olis hyvä.

Ennustan korvaavia valoja ja keulamuoveja tehtaileville pajoille erittäin ruusuisia aikoja, jos tuo tosiaan on lopullinen design.

Ja mitä nuo värit sitten ovat? Kisaversion mustanpuhuva tyylikkyys on vaihdettu klovnin ripulin tahrimien pussihousujen kirjavuuteen. Taitaa tuosta kusen polttamasta sävystä saada helpoimmalla uudelleen maalattua jotain järjellistä - siinä sentään vanteet näkyvät olevan mustat. Mikähän kuningasidea tuo kiillotettu/kakanruskea swingi on kun runko on kuitenkin musta?

Ja vilkuiksi on laitettu vanhemmat pandankorvat. Ei sitten uudempia ja sirompia LED-malleja riittänyt enää malliston lippulaivaan?

 

[hidas57]

Eikös peileissä ja kilpitelineessäkin ole vikaa? Nehän nyt jokaisen ilman muuta pitää vaihtaa. Keltaiset vilkut on kyllä yäk, ei sellaisia. LED-vilkut onkin optiolistalla.

Sitä paitsi vanteet kuuluu olla hopean väriset ja pyöräkin sininen. Tai musta.

Keittiön puoli kuitenkin on siisti ja selkeä.

 

[Turder]

MotoUSA:n juttu

On kyllä ihan tolkuttomasti teknologiaa. Muissa pyörissä on joku noista esim. absit, luistonesto tai muuttuvapituuksiset imusuppilot, mutta tässä näyttäisi olevan kaikki samassa paketissa. Sifterikin lisävarusteena. Ilmeisesti vielä jonkin sortin keulimisen esto tuossa "Slick" moodissa. Aika motogeepeetä...

Voi olla aika kevyt mopo jollain aftermarket putkella kun saa katit ja muut päästöhässäkät pois

 

[Cother]

Tuo Eddie tuli heti mieleen valoista. Tykkään kyllä molemmista, maidenista ja tästä uudesta S1000RR:stä.

 

[Villevalle]

12.5.2009 13:57
BMW:n kyykkypyörä julkisuuteen - katso kuvat!
Saksalainen BMW on julkistanut viralliset ja lopulliset tiedot S1000RR:stä. Samalla on julkistettu myös kaikki viralliset kuvat uudesta pyörämallista.

MP-Mailma

 

[Turder]

Bemarin abs-systeemi S1000RR:ssä painaa noin 2,5kg, esim. Hondalla Bladen absit lisää painoa 10kg. Aika iso ero näin maallikon silmin.

 

[Eagle-no2]

On se, BMW:llä ABS jarrut ekana Maailmassa sarjavalmisteisessa Moottoripyörässä! Joskus vuonna Miekka ja Kilpi, v.1996 R1100RS Saksan myynnissä "standartina" ABS jarruin, ilman sai tilaamalla! Mikä ihme se on jos BMW:n ABS johtaa kehitystä, niin se on aina tehnyt! Japanissa koetettiin kopioida BMW:n, FAG:n, ABS yksikköä, menestyksettä. Tuli sit ABS Japanin pyöriinkin varusteeksi n. 2006! Toiminnasta ei mitään kuvaa. BMW:n 1996 ABS II toimii ainakin hienosti 13 v. vanhassa pyörässäkin!

 

[jukepoksi]

Onnistui ne kuitenkin vielä vähän pilaamaan muuten hienoa peliä noilla valoilla. Tekniikkapuoli kuulostaa melkoisen hyvälle, mielenkiintoista kyllä nähdä mitä lukemia potkii takapyörälle todellisuudessa. Tuossa vielä yks "press release": http://www.bikeland.org

 

[Turder]

Nyt vasta hokasin, että nuo lamput eivät ole ainoa epäsymmetrinen juttu pyörässä. Oikealla puolella on nuo hain kidukset ja vasemmalla perinteisemmän näköinen tuuletusaukko.

 

[jukepoksi]

Nyt vasta hokasin, että nuo lamput eivät ole ainoa epäsymmetrinen juttu pyörässä. Oikealla puolella on nuo hain kidukset ja vasemmalla perinteisemmän näköinen tuuletusaukko.

Joo, tuntuu vaan jotenkin väkisellä väännetyltä nuo epäsymmetrisyydet, pakko ollut keksiä jotain poikkeavaa. Bikelandin foorumilta lainattua: "Hans... you design half of the bike... Franz... you design the other half... Zen vee vill steek dem togezzer!"

 

[greatLeo]

Nuo epäsymmetriset katteiden aukot ovat ihan hienot, mutta valot... hakkaavat rumuudessaan jopa uuden R1:n mulkosilmät, ja se on paljon se

Muuten ihan räväkän näköinen pyörä pilattu täysin, ei voi tajuta. Paljonkohan hinta tulee olemaan, lähemmäs 30k€ jopa?

 

[ek@]

Halpahan se on. Alkaen 21900€.

 

[Yamaha1]

Täähän on justiin hieno... Bemu se uskaltaa jatkaa omalla tiellään kaikessa, ja siitä ei voi kun antaa pisteet kotia. Räväkkä ja todellakin puhutteleva...

Antaa Japsien vain pitää huoli siitä, että samasta muotista revittyjä tusinatonnisia riittää markkinoilla myös tulevaisuudessa.

 

[vma]

On se, BMW:llä ABS jarrut ekana Maailmassa sarjavalmisteisessa Moottoripyörässä! Joskus vuonna Miekka ja Kilpi, v.1996 R1100RS Saksan myynnissä "standartina" ABS jarruin, ilman sai tilaamalla! Mikä ihme se on jos BMW:n ABS johtaa kehitystä, niin se on aina tehnyt! Japanissa koetettiin kopioida BMW:n, FAG:n, ABS yksikköä, menestyksettä. Tuli sit ABS Japanin pyöriinkin varusteeksi n. 2006! Toiminnasta ei mitään kuvaa. BMW:n 1996 ABS II toimii ainakin hienosti 13 v. vanhassa pyörässäkin!

Vai 2006 ABS japanin tuotteisiin? Joopajoo.
PanEuropeanissa on ollut ABS jo 90- luvun alkupuolella (-92?), joten eipä taida väitteesi pitää paikkansa.

ps. nuo Bemun alkupään I&II ABSit olivat ihan kauheita.
Samanlaisia härpäkkeitä lienee japsien ABSit olleet tuohon aikaan.

ps2. tuo uusi 1000RR on HIENO!

 

[hidas57]

Nuo epäsymmetriset katteiden aukot ovat ihan hienot, mutta valot... hakkaavat rumuudessaan jopa uuden R1:n mulkosilmät, ja se on paljon se  

 Muuten ihan räväkän näköinen pyörä pilattu täysin, ei voi tajuta. Paljonkohan hinta tulee olemaan, lähemmäs 30k€ jopa?

Noita valojahan ei itse näe ajaessaan. Millä tavalla ne vaikuttaa ajo-ominaisuuksiin tms? Meinaan kun se oli nyt IHAN pilalla noiden valojen takia. Voi teitä tyttöjä.

Oikeana vikanahan tuossa on, että se on liian pieni eikä kyytiläistä kehtaa kuljettaa ollenkaan. Nii, ja ketjuveto.

 

[greatLeo]

Noita valojahan ei itse näe ajaessaan. Millä tavalla ne vaikuttaa ajo-ominaisuuksiin tms? Meinaan kun se oli nyt IHAN pilalla noiden valojen takia. Voi teitä tyttöjä.

Aivan. Et muuten varmaan koskaan vilkaise peiliin, laita hiuksia, aja partaa tms, koska eihän niitä itse näe, joten mitä väliä

Mutta joo, ei pyörä itsessään noiden takia ole pilalla, mutta ulkonäkö kylläkin. Minä kun tykkään että pyörän pitää miellyttää myös omaa silmää, vaikka sitä ei ajaessa pahemmin näe. Ketjuveto on kyllä outo juttu, eikös lähes kaikissa bemareissa ole remmi?

 

[hidas57]

Noita valojahan ei itse näe ajaessaan. Millä tavalla ne vaikuttaa ajo-ominaisuuksiin tms? Meinaan kun se oli nyt IHAN pilalla noiden valojen takia. Voi teitä tyttöjä.

Aivan. Et muuten varmaan koskaan vilkaise peiliin, laita hiuksia, aja partaa tms, koska eihän niitä itse näe, joten mitä väliä  

 Mutta joo, ei pyörä itsessään noiden takia ole pilalla, mutta ulkonäkö kylläkin. Minä kun tykkään että pyörän pitää miellyttää myös omaa silmää, vaikka sitä ei ajaessa pahemmin näe. Ketjuveto on kyllä outo juttu, eikös lähes kaikissa bemareissa ole remmi?

No olkoon nyt sitten pilalla.

Oma ulkonäköhän hoituu pitämällä kypärän päässä ja visiirin mieluiten kiinni. Ja silloinkin kypärän väri voi olla vaikkapa musta, hopea tai jokin muu.

No ihan oikeastihan käyn päivittäin kosmetologilla, kun täytyy olla tiptop.

Bemarissa on kardaani. No on siellä joku remmivetokin.

 

[Yamaha1]

Oikeana vikanahan tuossa on, että se on liian pieni eikä kyytiläistä kehtaa kuljettaa ollenkaan. Nii, ja ketjuveto.

Juuri näin... jospa ne innostuis ja tekis tuosta "miesten mallin". vaikkapa 1300 koneella ja normaalikokoiselle miehelle sopivilla mitoilla? Muodothan tuossa on jo kohdillaan... skaalaa vain pikkasen isommaksi...

 

[vma]

Tuossa on "walk around" video pyörästä. Näyttää oikein hyvältä.

http://www.motorcyclenews.com/MCN....-launch