• Huom! Kaikki tälle foorumille tehty sisältö poistuu kun beta on ohi ja nykyisen foorumin sisältö ajetaan tähän päälle.

S1000RR

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja ek@
  • Aloituspäivä Aloituspäivä
Kukaan asentanut 2015 mallin RR:ään vanhemman mallin akrapovicia tai vastaavaa koko ränniä? Oliko sopivuuden kanssa haasteita?
Olis jouten tossa yks vanhemman kopan hp-race putkisto, mutta amerikan foorumilla mainittivat että tarttis hankkia pari uutta osaa jotta sopisi.
 
Oli tarkoitus vaihtaa jäähdytysnesteet Water Wettereihin ensi kesän ratailua silmällä pitäen. Ei, tarkoitus ei ole ottaa nestenäytettä ratapäivän aikana...

Onko noiden nesteiden vaihtamisesta jotain mitä pitää huomioida? Saako järjestelmästä riittävästi glykolia pois irroittamalla jäähdytysletkun vai kannattaako/pitääkö huuhdella vedellä? Jääkö sinne järjestelmään helposti ilmakuplia? Jotain muuta?

Mitä tuolta amerikan maalta lueskelin foorumia, niin vesipumppu ei tykkää kyttyrää ao vaihdosta ja lämmötkin laskee jonkin verran, kun lämmön välityskyky paranee.
 
On se hieno peli. Tänään Alastarolla kävin muutaman kierroksen tuolla, sekä Aprilian rsv rr:llä. Molemmat aivan älyttömän nopeita, BMW näistä se sivistynyt versio. Yllättävän hyvin myös mahtui sisään, 195 senttiselle ei ole mikään itsestään selvyys.
Todella suuri luotto löytyi todella nopeasti, ei jäänyt pyörästä kiinni tällä(kään) kertaa.
 
Praem X: http://www.cycleworld.com/praem-x-b...cycle-by-paris-based-praem-custom-shop#page-2

Siinä ollaan aikalailla lähellä täydellisyyttä :rakastunut:

Praem-BMW-S1000RR-vintage-race-bike-06-800x445.jpg
 

Liitetiedostot

  • Praem-BMW-S1000RR-vintage-race-bike-06-800x445.jpg
    Praem-BMW-S1000RR-vintage-race-bike-06-800x445.jpg
    83,2 KB · Katselut: 79
Heh meinasin jo laittaa kommentin että jos muut inhoaa niin jäsen vma ainakin tykkää meikäläisen lisäksi :grin:
 
Hehkutan vielä mutta dat ass:

bmw-s-1000-rr-6.jpg


Tuo takakate ja huggeri on täyttä asiaa. Muutenkin ideana omaan makuun täydellinen, että tekniikka pidetään vakiona (toimii varmasti ja ominaisuudet riittää) mutta sitten pientä kevennystä ja ulkonäkö uusiksi.
 
Tuossa mittaustulokset samalla lapulla myös vakio -12 mallisesta ja akran putkistolla varustetusta -15 mallisesta.
-15 mallin käppyrät näkyy helvetin haaleasti, Niitä vähän rasteilla korostettu.
 

Liitetiedostot

  • image.jpg
    image.jpg
    19,3 KB · Katselut: 195
  • image.jpg
    image.jpg
    19,3 KB · Katselut: 156
  • image.jpg
    image.jpg
    19,6 KB · Katselut: 167
Viimeksi muokattu:
Pahoittelut, en jaksanut selata 52 sivua läpi, enkä osannut (jaksanut opetella) käyttää hakua fiksusti:paikallatuulee:

Onko konevaurioita rantautunut suomeen ja missä määrin, vai oliko vain satunnaisia alkupään ongelmia? Jokin kamppis näissä tais kiertokankiin liittyen olla jokunen vuosi takaperin..?
 
Pahoittelut, en jaksanut selata 52 sivua läpi, enkä osannut (jaksanut opetella) käyttää hakua fiksusti:paikallatuulee:

Onko konevaurioita rantautunut suomeen ja missä määrin, vai oliko vain satunnaisia alkupään ongelmia? Jokin kamppis näissä tais kiertokankiin liittyen olla jokunen vuosi takaperin..?

Ensimmäisissä versioissa eli 2010 malleissa koneet poksahteli, ja se oli jotenkin sidoksissa venttiilikoneistoon. Ne korjattiin takuuna, ja 2011 mallissa jotain oli muutettu ja koneet kesti ihan normaalisti.

Muuten en ole kuullut konevaurioista enkä myöskään löytänyt ulkomaisilta sivustoilta mitään, kun noita aikanaan lueskelin omaa hankkiessa. :thumbup:
 
Konevaurioita kuitenkin muutamia kappaleita näyttäisi olleen kun selailee myynti-ilmoituksia. Mitä nyt 2-3kk seuraillut ilmoituksia niin muutamia tullut vastaan nettimotossa missä mainittu vaihtokone. Ei ole kaikki ollut 2010-mallisia. Mitä niistä on hajonnut ja ilmeisesti takuu pelannut kun ei porukka täällä pahemmin mitään huutele?
 
Konevaurioita kuitenkin muutamia kappaleita näyttäisi olleen kun selailee myynti-ilmoituksia. Mitä nyt 2-3kk seuraillut ilmoituksia niin muutamia tullut vastaan nettimotossa missä mainittu vaihtokone. Ei ole kaikki ollut 2010-mallisia. Mitä niistä on hajonnut ja ilmeisesti takuu pelannut kun ei porukka täällä pahemmin mitään huutele?

Ratapeleistä on ainakin vaihteistoja menny ja lisäksi tiedän yhden tapauksen, jossa ilmeisesti kierttarin alapään pultti meni poikki ja seurauksena aikalailla täystuho. Kadulla nuo kestänevät maailman tappiin niin kuin kaikki muutkin.
 
Ratapeleistä on ainakin vaihteistoja menny ja lisäksi tiedän yhden tapauksen, jossa ilmeisesti kierttarin alapään pultti meni poikki ja seurauksena aikalailla täystuho. Kadulla nuo kestänevät maailman tappiin niin kuin kaikki muutkin.

Katupelejä olleet (tai ainakin kilvissä ja katuvarusteilla) ja moottorinvaihdot tehty viimeisen 1-2 vuoden sisällä. 2010-malleihin tehtiin konevaihdot/recallit silloin aika uusina ymmärtääkseni.

Enkä siis dissaa merkkiä/mallia, vaan kiinnostaisi tietää mitä sieltä on mennyt rikki.
 
Back
Ylös