• Huom! Kaikki tälle foorumille tehty sisältö poistuu kun beta on ohi ja nykyisen foorumin sisältö ajetaan tähän päälle.

Triumph Scrambler

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja TwinTenox
  • Aloituspäivä Aloituspäivä
(OldEric @ Kesä. 19 2010 sanoi:
Pyörän saanti paikalleen olikin yllättävän konstikasta, kun käsiä on vain kaksi. Holkit ja jarrusatula tippuivat useita kertoja. Lopulta pyysin poikaani työntämään akselin paikoilleen, kun itse kaksin käsin kannattelin pyörää.  Loppu hyvin, kaikki hyvin.
Napsauta laajentaaksesi...
On se hyvä kuulla, että en ole ainoa jonka mielestä tuo asennus on yksin aika haastavaa juuri tuon satulan ja holkkien takia. Mä käytin luovasti jalkaa apuna pitämään rengasta oikeassa kohdassa.

Kesän ainoa pidempi reissu on nyt takana ongelmitta (jos sellaiseksi ei laske sitä, että Trumppa näyttää falskaavan ihan aavistuksen verran öljyä) Vain vajaat 900km, josta onneksi vain n. 150km sateessa. Nuo norsunkorvat muuten pitävät hanskat kokolailla hyvin kuivina ja Hanxin sadehaalari muun miehen. Saappaat oli aavistuksen kosteat tosin.

Reissun paras pätkä oli tämä:

http://maps.google.fi/maps?f=....F8&z=12

Tuosta tosin on 7km soraa, mitä en ollut huomannut reittiä suunnitellessani. Ei se minua haitannut, mutta letkan kahta kustomistia ja yhtä matkapyöräilijää hiukan. Tuota voi jo sanoa mutkatieksi. Aivan loistava tie, mutta hiukan soraa asvaltilla mutkissa. Meno- ja paluupäivät mentiin suunnitellun reitin mukaan, mutta lauantaina käytiin Hangossa ja sitten sateen takia palattiin suorinta tietä sieltä mökille. Hauskaa oli!

Tänään sää oli aivan optimaalinen. Ehkä sen takia vastaan tuli noin miljoona mopoa. Kasnäsissäkin oli toinenkin seurue 8 pyörän voimin. Lähdettiin samalla lossilla pois.
 
5500km kohta takana ja on aika katsoa plussat ja miinukset tällä kokemuksella.

Plussat
+ Loistava allrounder, sopii kenelle tahansa
+ Erinomainen kaupunkiajossa
+ Erinomainen mutkateillä
+ Erinomainen pitkään matka-ajoon. Sellainen 800km / vrk lienee hyvä maksimi ja tankillisella uskaltanee ajaa max 300km
+ Penkki on loistava, ajoasento hyvä
+ Hyvä sorateillä ja metsäautoteillä
+ Painopiste matalalla, erittäin ketterä pyörä
+ Hyvä takajarru
+ Tyylikäs ulkonäkö
+ Luotettava ja toimintavarma, halvat huollot ja renkaat yms.
+ Saatavilla hyvin lisävarusteita

Siltä väliltä
* OK valtateillä
* Kokonaisjarruteho ja tuntuma OK
* Tehoa ja suorituskykyä on riittävästi Suomen oloihin, mutta..
* Äänet hienot, mutta hiljaiset
* Bensankulutus
* Alusta on OK, mutta parempikin voisi toki olla
* Välitykset OK, mutta parantaakin vielä voisi

Miinukset
- Ikävä ajaa pidempään motarilla (130+ mittarinopeuksissa) etenkin jos tuulee vielä kovasti
- Painava kunnon maastoajoon
- Etujarru saisi olla tehokkaampi
- Tehoa ja vääntöä saisi olla molempia 15 yksikköä lisää (hv/nm)
- Kuorman teko hiukan hankalaa, etenkin jos pidemmälle pitäisi lähteä
- Ketjuveto lieveilmiöineen
- Vaikea pitää puhtaana + ruostuu paikoitellen herkästi
- Valot huonot
- Sateella kurastuu kuski kyllä totaalisesti, eli ei suojaa

Kaiken kaikkiaan hyvät puolet menee heittämällä edelle.
 
Tuunasin vähän tuota lyhtyä miehekkäämmäksi.

before
before2.jpg


after
after2.jpg
 
Toi on vissiin tuo Trumpan oma suojus? Mä en raaskinut moista ostaa, siksi tein itte tuon susiruman.  
biggrin.gif


Täytyykin miettiä jos maalaisi mustaksi sen. Muuten olis nyt kaikki OK, mutta edelleen niitä moottorinsuojarautoja ei taida mistään saada.  
sad_orig.gif
Niin ja öljynsuodatinta + tulppia pitänee alkaa haalimaan. 10tkm huolto lähestyy uhkaavasti.

Onko öljyntäyttöaukko muuten tosiaan siellä pakoputkien takana? Aika pitkällä letkulla täytyy valutella. Ilmeisesti pohjapanssarin joutuu irroittamaan, että saa öljyt vaihdettua?

Koneessa on nyt 15w/50 öljyt ja ajattelin siirtyä 10w/40 öljyihin. Muistaakseni nuo nykyään sekoittuu kyllä (sillä vanhaakin öljyä väkisin koneeseen hiukan jää). On jäänyt talliin 4l Motul 5100:sta ja aattelin sen käytellä pois.
 
Joo noi Trumpat pintaruostuu käsittämättömän helposti...ruuvien kannat ym. ja pitkään kovalla sateella ajaessa tuppaa moottorikin alkaa sammahtaa, ainakin mun Ameriikka joskus sai kosteutta helposti johonkin sähkölaitteisiin.
bawling.gif
 
Itsekin ostin tuon ritilän käytettynä ebaystä kun nuo uusien osien hinnat on ihan kohtuuttomia.
 
En saanu tuota Ericin reittiä näkymään, mutta alla räpsy eiliseltä 400 km lenkiltä.

metsapolku.jpg
 
Mietin tässä jos hakisin Motonetistä 2->1 putken Y haaran ja Simonsin mustan läpivirtausvaimentimen. Täytyis vaan taivuttaa sitä Y haaraa pienempien putkien kohdalta, että putken linja menisi oikein. Sitten hitsauttaisi äänenvaimentimeen kiinnikkeen ja paikat lämpösuojan ruuveille.

Arrow / Zard on niin pirun kallis. Ei kellään olisi myydä originaaliäänenvaimentimia? Halvalla.

Edit: 10tkm huolto-osat kipaisin äsken hakemassa talliin. Elokuussa tullee näillä näkymin kilsat täyteen. Tulpat ja öljynsuodatin yhteensä 15,00e. Öljyä löytyy omasta takaa, kun jäi M1800R:n huolto aikoinaan tekemättä. Öljypropun tiivisteen vaihtoa mietin vielä. Ei tietoa koosta. Aika halpaa on.
 
Lisää mietintää.
tounge.gif


Onko kukaan rakentanut minkäänmoista takapenkin kuuppaa Scrambleriin tai sopiiko esim. Thruxtonin kuuppa tuohon orkkissatulaan?

Tekisi hiukan mieli tehdä Scrambleristä maalauksen kautta Hurricane.

http://www.preservedaxisaircraft.com/Finland....452.jpg

Tuohon tyyliin siis maalausta. Maastoväriä, keltainen viiva jne. Tuo Von Rosenin risti vähän mietityttää, kun sen niin moni yhä käsittää väärin.

No nää on näitä mietteitä. Saa nähdä toteutuuko mikään. Aika vähän tullut nyt kilsoja työkiireiden ja pikkupojan takia. Reipas 6tkm yhteensä Trumpalla.
 
Olen itekkin kytänny tuota kuuppaa ebaystä, mutta sopuhintainen kuuppa + satula on vielä löytymättä.
Orkkissatulaan se tuskin sopii,  mutta sixty8 satulaan kyllä ja ilmeisesti sen saa kiinni myös tuohon scramblirn soloseatiin kun tavaratelineen ottaa ensin pois.

Tuohon tapaan --> kisa scrambler
 
En tiedä mikä valuvika mussa on, mutta pyöräkuume on kaikesta pidättelystä huolimatta siinä pisteessä, että laitoin Trumpan kokeeksi myyntiin. Menee jos menee, jos ei mene niin jatketaan modauksia ja modataan vanhoja nätimmiksi viimeistään talven aikana. En oikein tarkalleen edes tiedä mitä haluaisin seuraavaksi. Ehkä sen Moto-Guzzin tai HooDeen. Ne on vielä kokeilematta. Tai sitten jokin keppivetoinen matkamalli, esim GSX-G Suzuki taikka jotain uudempaa. On tää niin tätä. Joskus tuntuu että olisi helpompaa jos ei olisi tällaista vikaa päässä.
 
(TwinTenox @ Heinä. 21 2010 sanoi:
En tiedä mikä valuvika mussa on, mutta pyöräkuume on kaikesta pidättelystä huolimatta siinä pisteessä, että laitoin Trumpan kokeeksi myyntiin. Menee jos menee, jos ei mene niin jatketaan modauksia ja modataan vanhoja nätimmiksi viimeistään talven aikana. En oikein tarkalleen edes tiedä mitä haluaisin seuraavaksi. Ehkä sen Moto-Guzzin tai HooDeen. Ne on vielä kokeilematta. Tai sitten jokin keppivetoinen matkamalli, esim GSX-G Suzuki taikka jotain uudempaa. On tää niin tätä. Joskus tuntuu että olisi helpompaa jos ei olisi tällaista vikaa päässä.
Napsauta laajentaaksesi...
Kiva kuulla, että muutkin tappelee tuon parantumattoman vaihtokuumeen kanssa. Ite kokoelin tuota HD:ta viime kesän ja vaihtoonhan sekin meni. Nyt kiinnostais kovasti hypermotard, mutta siihen ei taas riitä rahavarat.
 
Niinpä.. Tällä hetkellä eniten kiinnostaisi noin 100hv keppivetoinen hyvin kiihtyvä mahdollisimman kevyt suht pystyasentoinen naku- tai varttikatettu caferacer. Ei sellaista ole, ellei itse rakenna ja mä olen aika kädetön rakentamaan mitään kunnollista.
 
Guzzi V7 cafe täyttää osan vaatimuksista. Ihan sairaan hieno livenä, mutta voimaa on kovin vähän. Tuosta keppivedosta minäkin tykkään, mutta vaihtoehtoja on niukasti saatavilla.

HD:ssä yksi parhaista puolista oli hihnaveto, joka oli käytännössä huoltovapaa.
 
V11 mallisarja Guzzilta ja uudet 1100 - 1200 Grisot täyttää kanssa osan kriteereistä. Samoin BMW:ltä voisi hyvällä tuurilla löytyä joku sopiva - ainakin aihioksi.. Kovin kalliita vain molemmat merkit, samoin kuin H-D.

Toisaalta jos ostaisi 3-4te Suzuki GSX-G:n tähän Trumpan rinnalle ja pitäisi vakuutuksessa vain kesä-elokuun ja koittaisi siitä rakentaa kaunista.. Vois kyllä jäädä yritykseksi.

Edit: Photoshoppaamalla tuo näyttää niin helpolta.
biggrin.gif

http://personal.inet.fi/viihde/ajpages/GSX_G_Mod_4.jpg

Myös Thruxton kelpaisi toiseksi pyöräksi, mutta ne on vielä liian kalliita ja mahdollisesti liian tehottomia. (Niin ja kardaanikin puuttuu..)  
tounge.gif
 
Pieni iltalenkki ja uusi erinomaisen mukava pieni kapea soratie bongattu. Nyt onnistui muutama miellyttävä pitkä sladikin jo. Melkoista totutteluahan tämä on, arkuutta lähinnä. Olisikin mielenkiintoista päästä kokeilemaan jollain 100kg kevyemmällä laitteella, että miten paljon helpompaa sillä olisi ajaa. Vai olisiko.

Reitti: http://maps.google.fi/maps?f=....83&z=11

Tuo koirakorventie oli se uusi pätkä.
 
Hanaa vaan sille vehkeelle, itte vetelin superdukella hiekkatiellä kunnon sladeja, voima muuten piisaa
biggrin.gif
Ei tahdo vaan pysähtyä
biggrin.gif
Tollasta rampleria ois hauska koittaa....
 
Sinun täytyy kirjautua sisään tai rekisteröityä voidaksesi kirjoittaaksesi täällä.
Back
Ylös