Valohoito huollossa
- Keskustelun aloittaja jiji
- Aloituspäivä
Wasserschwein
New member
Mikä oli liikkeen nimi?
joo noi huollot on suoraan perseestä, ite vein giksun ensi huoltoon jv-motorsportille, ja paperissa luki et 0w40 öljyt koneessa, mutta kun ajamaan lähdin niin totesin et jotain v@tun tervaa ne oli sinne työntäny, niin kevyesti toimivasta laatikosta oli vaan muisto ennen huoltoa, eli pitää vaihtaa ite sinne heti uudet. no ajatus tossa oli et on jollekkin idiootille leima paperissa, kun suurin osa niitä lukee ku raamattua.
Ja kaupanpäälle ne oli laittanu mun justiinsa putsattuun ja öljyttyyn ketjuun jotain helvetin liima paskaa mitä ei saa ku naftalla irti. joten tästä "huollosta"jouduin vielä maksamaan 135€ ja sit sen jälkeen tulee vielä kulut uusista öljyistä ja suodattimesta ja ketjujen pesusta,
Sääli että unohdin merkata sen suodattimen.
ei varmaan tarvitse kysyä että V@tuttaako.
Ja kaupanpäälle ne oli laittanu mun justiinsa putsattuun ja öljyttyyn ketjuun jotain helvetin liima paskaa mitä ei saa ku naftalla irti. joten tästä "huollosta"jouduin vielä maksamaan 135€ ja sit sen jälkeen tulee vielä kulut uusista öljyistä ja suodattimesta ja ketjujen pesusta,
Sääli että unohdin merkata sen suodattimen.
ei varmaan tarvitse kysyä että V@tuttaako.
willik
New member
En voi tajuta miksi ihmiset ei huolla itse pyöriään. Liian usein kuullu tuollaista tapahtuneen. Vaikka olis takuut ja muut niin ennemmin ajattelee pyörän hyvää, kuin laiminlyötyjä takuuhuoltoja. Tommosille huolto ihmisille pitäis antaa tunti turpaan ja toinen saunan takana ja kolmas kokossa(näin juhannuksen kunniaksi)
Itse tehtynä tulee niin hyvää, kuin vain vaatii käden jäljeksi.
99% oon ite huoltanu pyörän, takaiskaria ei pysty, kun ei ole laitteita.
Nyt juhannus viinaa naamaan niin paranee mielikin
Itse tehtynä tulee niin hyvää, kuin vain vaatii käden jäljeksi.
99% oon ite huoltanu pyörän, takaiskaria ei pysty, kun ei ole laitteita.
Nyt juhannus viinaa naamaan niin paranee mielikin
Nomad
New member
Kun huollatin keväällä pyöräni (iso huolto), jutustelin hetken huollon tehneen kaverin kanssa. Hän sanoi ajaneensa pyörällä vähän pitemmän lenkin tavanomaiseen verrattuna. Pyörässä kilometrit eivät olleet pyörähtäneet suuntaan eikä toiseen, joten soitin seuraavana päivänä ja kysyin asiasta. Kaveri mainitsi, että hän vain kävi tuolla risetyksessä kääntymässä, kun tavallisesti ajetaan firman tontti ympäri.
No, pyörä toimi muuten niin kuin pitääkin, joten tästä jäi opetukseksi se, että vähän pitempi lenkki tarkoittaa asiakkaalle, jotain muuta kuin yrittäjälle.
No, pyörä toimi muuten niin kuin pitääkin, joten tästä jäi opetukseksi se, että vähän pitempi lenkki tarkoittaa asiakkaalle, jotain muuta kuin yrittäjälle.
basic
pelkkä Antti
Helposti; kaikki eivät osaa...
Julle
New member
Ja takuu vaatii huollattamista liikkeessä.
suzufani
New member
G
Guest
Guest
Jep. Onhan niitä jotka eivät viitsi sormiaan liata pyörän parissa. Aika pitkälle kuitenkin pääsee, jos/kun osaa tehdä seuraavat toimenpiteet:
Öljyn ja suodattimen vaihto, sekä renkaiden irroitus vanteillaan ja paikalleen asennus.
Nämähän ovat niitä, mitkä kuluvat käytössä eniten. Miettikää, kuinka paljon liike ottaisi työstä tuossa hommassa? Öljyn vaihdossa saisivat varmaan menemään tunnin ja renkaiden kanssa toisen. 100€ selällään samantien.
Itse en ole ikinä vaihdattanut rengasta liikkeessä alta alle periatteella. Ainoastaan vanteelta vanteelle. Ei tarvi pelätä, että liike alkaisi säätelemään ketjujen kireyksiä ym. Sama juttu öljyjen kanssa. Liike ei ole tehnyt mun pyörälle sitä koskaan.
Hatun nosto niille, jotka vievät pyörän aina huoltoon. Hatun nosto niille, jotka huoltavat itse.
kas, tuota paikkaa kun ovat kehuneet. Näyttää sitten lipsuvan sielläkin.
NewmanRS
New member
Heh, ite kans takuupakosta vein Trumpan ekaan huoltoon Motomarkettiin. Öljyt olin kyllä vaihtanu ite. Kattelin siinä sivussa sitten kun jannu alko kiristää ketjuja vaikka ne ei liian löysällä ollukkaan. En sitte viittinyt estelläkään. Kun ajoin kotio niin piti pyörä aikamoista rallatusta. Ketjuthan ne oli päällä istuttaessa niin kireällä etteivät paljoa liikkuneet. Piti löysätä takaisin spekseihin.
Voi niitä jotka sokeasti uskovat että "merkkihuolto" kyllä osaa asiansa. Ihan yhtälailla porukka on sielläkin "vaan töissä.."
Voi niitä jotka sokeasti uskovat että "merkkihuolto" kyllä osaa asiansa. Ihan yhtälailla porukka on sielläkin "vaan töissä.."
Ei vaadi. Takuu vaatii, että huolto on tehty, aivan sama kenen toimesta. Takuu ei näin ollen katoa mihinkään, vaikka itse tekisit. Edes takuuaika ei rajoita valmistajan vastuuta, sillä jos vaikkapa mittariston olettaisi toimivan yli tuon 2 vuoden takuun, niin tällöin sen myös on toimittava. Kiitos melko kattavan kuluttajasuojalainsäädännön.
Itse tehdään, niin tulee tehtyä.
Mnjoo, ehkä ehkä. Toisaalta, yritäpäs myydä esim. vuoden 2003 25.000 ajettua mopoa, jonka huoltokirjassa ei ole yhtäkään valtuutetun huoltoliikkeen leimaa. Sanot vaan, että ite mä oon tän huoltanu. Taitaa kääntyä ostajaehdokkaat kannoillaan.
Niin ja jotta takuu säilyisi voimassa koneen kilahtaessa, sun pitää pystyä osoittamaan, että kone on huollettu asianmukaisesti. Mites sen teet, kun itse olet tehnyt kaiken?
Tossa itse huoltamisessa on valitettavasti liian paljon riskejä mun makuun. Siis kun on uusi mopo kyseessä.
G
Guest
Guest
Huoltokaksikko on hyvä paikka, mutta kyllä sielläkin sattuu ja tapahtuu. Itse pyysin että vaihtaisivat palaneet mittariston lamput, kommentti oli, että siinä on aika paljon hommaa, mutta vaihdetaan. Lopputulos oli, että ei oltu vaihdettu. Mutta ei lisälaskuakaan tullut. Tieto ei kulkenut? Normaalihuolto oli varmaan kuitenkin tehty.
Kokemukset paikasta on kuitenkin kokonaisuutena myönteisiä.
Kokemukset paikasta on kuitenkin kokonaisuutena myönteisiä.
Asteriksi
New member
Voi tosiaan hankaloittaa asioita jos kone kilahtaa takuu aikana ja on itse huoltanut. Miten todistat että on se huollettu aikanaan?
Jos on liikkeen leimat että huollot on tehty niin sillon ei ainakaan liike voi väistää vastuutaan takuu korjauksissa.
Takuun päätyttyä kyllä huollan itse. Ja tuleehan tuota kaikkien ruuvien kiristykset tarkisteltua muuten vähän väliä.
Nimim. 200km ajettu uusi pyörä ja etu jarrusatulan kiinnityspultit irtosivat kesken matkan
Seuraavan pyörän ostaessani tarkistan kaikki kiristykset oli sitten uus tai käytetty pyörä, ihan oman turvallisuuteni vuoksi.
Tai eivät viitsi.
Mun lemppari huolto paikka on HD-cnter. Ne huoltaa ilmaiseksi ja pyytämättä.
Pyörä kävi jarrulevyjen vaihdossa ja samalla tekivät 18tkm huollon kun pyörällä oli ajettu 15.500km.
Eipä siinä tullut kinaa edes laskusta. Hyvin olivat pesseet.
Mun pyörää huolletaankin n.3tkm välein, edellinen huolto oli 12tkm kohdalla.
Pyörä kävi jarrulevyjen vaihdossa ja samalla tekivät 18tkm huollon kun pyörällä oli ajettu 15.500km.
Eipä siinä tullut kinaa edes laskusta. Hyvin olivat pesseet.
Mun pyörää huolletaankin n.3tkm välein, edellinen huolto oli 12tkm kohdalla.
Maalaistollo
New member
3 tkm huoltovälillä minun pyöräni olisi huollossa joka toinen viikkoMun pyörää huolletaankin n.3tkm välein, edellinen huolto oli 12tkm kohdalla.
eseb
New member
Omat puumerkit ja päiväys+kilometrit huoltokirjaan ja toimenpiteet. Vaativammat kuten venojen säädöt kyllä kannattaa antaa liikkeelle jos haluaa ihan varman päälle pelata.
Vaikka olisi liikkeen leimat ja kilahtaa niin miten ne todistaa sen että ovat huoltaneet muulla kuin omalla leimalla. Samalla tavalla siinä leiman tilalla toimii oma nimi.