ZZR 1400 penkkiin

[pena1]

Tuli laitettua kesällä zetoriin yoshi TRC slip-on ja nyt PClllusb.
Tänään illalla olisi tarkoitus säätää peli penkissä.
Jännityksellä odottelen miltähän se kartta näyttää.

Lisäilen INFOA kunhan sitä saadaan.

 

[Hannula]

Et flaierimodiin ruvennut, nythän tulisi säätö samalla hinnalla? Paksut pojat puhuvat yli 30 hevosen edusta 3800 kierroksen kohdalla.

 

[pena1]

En ruvennut läppiä poisteleen. Vaikka jenkki pojilla tuntuu olevan kovasti se suosiossa. Täälä pohjolassa toiset väittää(ajaa kiihdytys ajoja), että läpät vaikuttaa vain kuinka rajusti/nopeasti vastaa kaasuun. Ei mitään tekemistä alakierros notkahdukseen. Eli läpät paikalla vastaa kaasuun pehmeämmin. Mikä mielestäni on ihan hyvä asia. Esim. kurvista ulos tullessa.
Tää on kylläkin vain mutua ja kuulopuheita.

 

[Hannula]

Ookkos tätä vilkaissut? Aika hyvältä näyttää paperilla, mutta pehmeästi aukeavaa kaasua ei tosiaan haluaisi antaa pois, ainakaan kovin paljoa. Kompromissi on pyörinyt mielessä, esim. tekemällä reiät niihin läppiin.

 

[pena1]

En halua luopua vaihdenäytöstä. Mielestäni parempi vaihtoehto olisi G-PACK

 

[Hannula]

Näyttäisi tämän perusteella sille, että myös G-Pack vie vaihdenäytön. Tossa aiemmassa linkissä oli juttua myös flaierien poistosta ja sen vaikutuksista.

 

[pena1]

juu niin vie ! En ole aikeissa laittaa kumpaakaan.

 

[nano]

Tuossapa olisi Gipro. "älykäs TRE" joka säilyttää vaihdenäytön: http://www.bikehps.com/acatalog/GIpro.html#aMOD46618

Positiivisia käyttökokemuksia lukenut netistä, henkilökohtaista kokemusta ei ole.

Performance Biken toissa numerossa taisi olla juuri juttua tuosta zzr1400:sesta ja siinä se Dale ajoi tuollaisella Cannonball 2006 runissa ja väittivät, että 30hp olisi tullut lisää alas tuolla läpänpoisto operaatiolla.


PS: Ja muistahan laittaa sitten ne käyrät tänne niin näkee millasilla tehoilla ne renkaat kestää sen 3500km kadulla

 

[pena1]

tollaisia tuli
eka veto
Ja viimenen veto
Viimeinen veto
Ja vielä vääntö.
vääntö
Pienentäkää kuvia . Ketkä paremmin osaatte !

Edit. Kertaalleen jo linkiksi muutin...

 

[NgkR]

jeesus on siinä tehoa kerrakseen

 

[jamppa]

ei huono!

Horsepower: 187 bhp @ 9500 rpm + 197 bhp Ram Air @ 9500 rpm

 

[Tylyttäjä]

Aika matalaviritteinen tuo Zetori, kun lähes 400cc pienemmistä moottoreista otetaan saman verran tehoa

 

[TPM]

Aika matalaviritteinen tuo Zetori, kun lähes 400cc pienemmistä moottoreista otetaan saman verran tehoa

Tylyttäjä se heittelee bensaa liekkeihin.

 

[kajbusa]

Aika matalaviritteinen tuo Zetori, kun lähes 400cc pienemmistä moottoreista otetaan saman verran tehoa

Itse penkitin aikoinaan busan samoilla "viripalikoilla" ja tulos oli 169hv 146,3Nm (bike fox)...... erona se et teho ja vääntö huiput olivat 8000rpm tietämillä

 

[kwaak636]

Aika matalaviritteinen tuo Zetori, kun lähes 400cc pienemmistä moottoreista otetaan saman verran tehoa

Samalla Ojalan laskuopilla voi ihmetellä miten tonniset on niin matalaviritteisiä kun kuussatasestakin otetaan 200:n litratehoja helposti ulos.

 

[pikkupeka]

Aika matalaviritteinen tuo Zetori, kun lähes 400cc pienemmistä moottoreista otetaan saman verran tehoa

Samalla Ojalan laskuopilla voi ihmetellä miten tonniset on niin matalaviritteisiä kun kuussatasestakin otetaan 200:n litratehoja helposti ulos.

Mutta millä kierroksilla?? Miljuuna..

 

[Guest]

Aika matalaviritteinen tuo Zetori, kun lähes 400cc pienemmistä moottoreista otetaan saman verran tehoa

Samalla Ojalan laskuopilla voi ihmetellä miten tonniset on niin matalaviritteisiä kun kuussatasestakin otetaan 200:n litratehoja helposti ulos.

Mutta millä kierroksilla?? Miljuuna..

Nyt kun aiheesta vaihteeksi eksytty "hiekkalaatikkoväittelyihin", niin lisään oman "kauhalliseni": mun mopo pukkaa takikselle koko kierrosalueella enempi tehoa ku tonniset, käytetyimmillä kierroksilla peräti 50 - 100 % enemmän. Repikää siitä.

Ja sit voidaankin taas pysyä aiheessa

 

[kwaak636]

Aika matalaviritteinen tuo Zetori, kun lähes 400cc pienemmistä moottoreista otetaan saman verran tehoa

Samalla Ojalan laskuopilla voi ihmetellä miten tonniset on niin matalaviritteisiä kun kuussatasestakin otetaan 200:n litratehoja helposti ulos.

Mutta millä kierroksilla?? Miljuuna..

No nimenomaan tätä kieli poskessa "Ojalan laskuoppiin" viitaten tarkoitin...

Rest in peace mun puolesta.

 

[kepestologi]

No kyllähän tähänkin trediin täytyy laittaa ne kilogixerin käppyrät!

 

[Tylyttäjä]

No kyllähän tähänkin trediin täytyy laittaa ne kilogixerin käppyrät!

Tarvittaessa faktaa tiskiin, jos matkasohvakuskit alkaa perusteettomasti liikaa hehkuttamaan