Ei mennyt kauden loputus ihan kuten oli ajatus. Nyt kun tapahtumasta rupeaa olemaan kuukausi ja omat henkiset kolhut on taphtuneesta korjaantunut niin kehtaa puhua julkisestikin.
Syyskuun lopussa päätin että ajan vielä yhden työkeikan moskarilla kun seuraavan päivänä oli tarkoitus ajella mopo talvehtimaan vanhusten lämpöiseen talliin ku omassa on auto projekti vielä levällänsä. No se oli torstai aamu ja lämmintä +4. Laitoin motskarin käyntiin autokatoksessa ja rupesin sitten päällä istuen potkuttelemaan taaksepäin. Katoksen jälkeen piha viettää reilusti kadulle ja rupesin siinä katoksesta pois päästyä kääntämään pyörää, jotta saisin keula edellä lähteä kadulle. Kääntäessä pyörää horjahdin oikealle ja onnistuin potkaisemaan vasemmalla jalalla vaihdepolkimeen.
No jokainen varmaan arvaa jo lopputuleman. Pyörähän ei sammunutkaan kun oli kylmä keli + pyörä oli kallistuneena ja ryyppy päällä kierrokset olivat korkealla. Takarengas rupesi sutimaan ja heitti persuksen sivulle ja siinä se koko komeus oli kyljellänsä. No tulipahan selväksi että Bemarin SOS systeemi toimii, onneksi sen voi keskeyttää.
Vauriot tuosta onnettomasta tapahtumasta järkyttävät. Paikaltaan ku kaadat pyörän niin runko pääsee kosketuksiin maan kanssa, tässä tapauksessa asfaltin. Kaatumatatit olisi pelastanut paljolta ja nämä on ehdottomasti asennettava ennen kuin ajokausi ensi keväänä alkaa.
No vakuutuksethan on kyllä kunnossa, mutta silti kyllä ketuttaa koko tapahtuma. Kustannusarvio korjaukselle 8300 €.
8300 euroa??!!! Mitä ihmettä? Onko uuskoppasen Bemun runkoon upotettu timantteja, jotka ottivat pikkukaadossa osumaa?
On kyllä kova hinta ja voin ymmärtää suuren harmistuksen.
