• Huom! Kaikki tälle foorumille tehty sisältö poistuu kun beta on ohi ja nykyisen foorumin sisältö ajetaan tähän päälle.

Z1000

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja juhoz
  • Aloituspäivä Aloituspäivä
Uusi Z1000:n omistaja ilmoittautuu! 2009 vuosimallin ER-6f vaihtui saman vuosimallin zetaan. Pyörä on kokonsa, painonsa ja ajoasennon puolesta aika samanlainen, mutta alusta on ihan toiselta planeetalta. Z kulkee kuin juna, kun ER hyppi, pomppi ja rämisi pienimmissäkin möykyissä. Toinen suuri ero on tietysti se, että meininki on vähän erilaista, kun kääntää kaasukahvaa :WAZAAP: Lyhyesti: aivan sairaan nautittava pyörä ajaa ja hyvän näköinen!

Ylempänä kyseltiin vakuutusten hinnoista. Juuri tänään otin vakuutuksen vanhoilla bonuksilla Aktiasta. Hintaa tuli liikenne (10 % bonus) + täyskasko (70 % bonus) yhteensä noin 1100 e. Tämä jakautui vakuutuksien kesken about fifti-fifti. Aktiasta saa muuten 70 % kaskoon heti kättelyssä. Vanhassa pyörässä vakuutukset oli yhteensä 700 e, että aika suuri ero tuli siihen kuitenkin.
 
Mullon ollut kolme vuotta TOBY:n ohjausiskari, joita jälleenmyy RM Heino. Hinta ei ollut halpa, muistaakseni silloin n. 400€, mutta pari kertaa on pelastanut tankslapperiltä. Vakauttaa mielestäni paljon tuota Zetaa, joka mielestäni on jousitus säädettynäkin aika vikuripää huonolla alustalla ja keulan keventyessä rajuissa kiihdytyksissä.

Tuo on kiinni raisereissa poikittain, helppo säätää vastetta ajossa. Tosin se ei käy kuin vakio raisereihin. Pitäs miettiä miten sen laittaisi noihin Fatbar raisereihin kiinni, kun tangon kiinnityspultit on puoli senttiä leveämmällä moisissa.
 
Pientä öljyn vanaa löytyi kyljestä, näyttää tuo venakopan kansi vuotavan hieman. Ei lienee hankala uusia?
Ajossa tuntuu pienet asfaltin viirut oudoilta, ihan kuin vaeltais eturengas, no pientä klappia/lonksahdusta tuntuu kun koittaa ravistella eturengasta. Vinkkejä miten varmistelis tuota?

edit..vai oliskohan tuo ohjauslakeri, kun sateella tuntuu voimistuvan tunne vaeltelusta?
 
Muutamia kysymyksiä, joita on herännyt tässä pyörän ostettua (-09 vuosimalli)

1) Pyörässä on ollut ilmeisesti automaattinen ketjunrasvain, josta on kuva tuolla http://roponenp.kapsi.fi/kuvia/kawasaki/ketjunrasvain.jpg. Siitä ilmeisesti puuttuu vielä jokin letku, jota en kuitenkaan saanut pyörän mukana. Saakohan sellaisen letkun jostain? Millä periaatteella tuollainen rasvain ylipäätään toimii, aukko kun on tuossa säiliön yläpuolella?

2) Tietääkö joku, mistä saisi tilattua kypärälenkin? Siis sellaisen penkin alla olevan metallivaijerin, jolla kypärä kiinnitetään pyörään. Pyörässä on jostain syystä vain yksi sellainen kiinni, mutta toisellekin olisi käyttöä.

3) Pyörän ketjut ja rattaat alkavat olla lopussa (kilometrejä mittarissa vajaa 31000 eikä ketjuja tai rattaita ole oletettavasti vaihdettu kertaakaan). Mistä noita saisi tilattua edullisesti? Onko niiden vaihtaminen helppoa? Minulla kun ei ole käytössä oikeen kunnollisia tiloja eikä työkalujakaan.

4) Huomasin tänään, että pyörän oikealla puolella edessä oleva koppa vuotaa http://roponenp.kapsi.fi/kuvia/kawasaki/vuoto.jpg Onko tuo nyt juurikin se kuuluisa venttiilikoppa, jonka vuoto on ilmeisen yleinen ongelma pyörissä? Korjaantuuko ongelma tiivisteen vaihtamalla? Miten vakava ongelma tuollainen vuoto yleensä on? Siis, että pitääkö tiiviste vaihtaa ensi tilassa vai uskaltaako ajella ongelmasta huolimatta? Onnistuuko vaihto miten helposti itse?

Vaikka 30 tkm:n huolto pyörään onkin tehty, harkitsen tässä pyörän viemistä huoltoon joka tapauksessa, koska myös takarengas alkaa olla lopussa ja tarvii piakkoin vaihtaa. Siinä voisi samalla hoitaa ketjujen ja rattaiden vaihdon, sekä tuon vuotavan kopan tiivisteen uusimisen. Ja jos joku ihmettelee, miksi minulla on näin huonot tiedot pyörästä, niin se johtuu siitä, että pyörän myyjä ei ollut pyörän omistaja (joka on poistunut tästä maailmasta).
 
Tämä kysymys pitäisi varmaan laittaa johonkin "tyhmien kysymyksien" ketjuun, mutta tarkastetaanko moottoriöljyn määrä kone kylmänä vai kone lämpimänä (ikkunasta)?
 
Tämä kysymys pitäisi varmaan laittaa johonkin "tyhmien kysymyksien" ketjuun, mutta tarkastetaanko moottoriöljyn määrä kone kylmänä vai kone lämpimänä (ikkunasta)?

Kylmänä, eikä ole tyhmiä kysymyksiä. (muista kuitenkin että pyörä suorassa molemmat nakit maassa)
 
4) Huomasin tänään, että pyörän oikealla puolella edessä oleva koppa vuotaa http://roponenp.kapsi.fi/kuvia/kawasaki/vuoto.jpg Onko tuo nyt juurikin se kuuluisa venttiilikoppa, jonka vuoto on ilmeisen yleinen ongelma pyörissä? Korjaantuuko ongelma tiivisteen vaihtamalla? Miten vakava ongelma tuollainen vuoto yleensä on? Siis, että pitääkö tiiviste vaihtaa ensi tilassa vai uskaltaako ajella ongelmasta huolimatta? Onnistuuko vaihto miten helposti itse?
Tuo on juurikin se venttiilikopan tiiviste, vuoti itselläkin tuossa joku aika sitten, tiivisteen vaihto ainakin mun kohdalla korjas ongelman. Vaihdatin uuden muistaakseni 18 000 huollon yhteydessä, hintaa tiivisteellä oli suurin piirtein 64,50 €.

Kysyin sillon sieltä liikkeestä aikaa varatessa, että uskaltaako tällä ajaa. Myyjä tuli ulos asti katsomaan ja tuumas, että kunhan moottorista ei öljyt lopu, eikä tuo vuoto tuosta suurene, niin miks ei. Mulla se vuoti juurikin tuosta puoliympyrän muotoisen kumin kulmasta muutaman tipan aina ajokerralla.
 
Löytyykö Z1000:een (uudempi malli) mitään hienoa sivupeili viritelmää, kun orggis peileistä ei nää paskaakaan? (ohjaustankopeilit?, muita ratkaisuja?)

Kumpaa bensaa ootte käyttänyt tuossa? Onko ollut eroa? Itse laittanut 98.
 
Viimeksi muokattu:
Minkäslaisia stongia porukoilla orkkiksen tilalla? Mietin vähän leveämpää/suorempaa, eli paljonko nuo piuhat antaa periks? Jos linkkiä löytyis :)
 
Löytyykö Z1000:een (uudempi malli) mitään hienoa sivupeili viritelmää, kun orggis peileistä ei nää paskaakaan? (ohjaustankopeilit?, muita ratkaisuja?)

Kumpaa bensaa ootte käyttänyt tuossa? Onko ollut eroa? Itse laittanut 98.

Itsellä on käytössä ei E-hyväksytyt Bilteman tangonpääpeilit, joista näkee sen verran hyvin ja täristämättä, että jo ihan oman turvallisuuden vuoksi ajan "laittomalla" pyörällä. Ysikasilla tulee ajeltua.

Minkäslaisia stongia porukoilla orkkiksen tilalla? Mietin vähän leveämpää/suorempaa, eli paljonko nuo piuhat antaa periks? Jos linkkiä löytyis

Ainakin Gen2 malliin menee esim. Motonetissä myytävät tangot heittämällä, DICEn Fatbar jne. eli tuskin ongelmia millään tangoilla...
 
Viimeksi muokattu:
Renthallin fatbar twinwall jotakin, vissiin se matalin malli, olisko 999.
Sen päissä nuo Biiliteeman tangonpääpeilit.
Olen tyytyväinen.
 
Onko hajua käykö hylsy tuohon eturattaaseen? Siis pulttihan on neliskantti mallia, mopo siis -04vm. Vai mikäs avaimeks jos ei käy?
 
mites tuo uudempi zeta (2010->) mahtuuko 196cm kuski sarviin..? kun vanhemman kans ei onkelmaa..! meinaan tankin muotoilua et
mahtuuko polvet tankin "muotojen" alle..
 
Uusi Zetakuski ilmoittautuu! :) 2008 mallinen peli alla ja mukavalta tuntuu kyllä kaikinpuolin ajaa! :WAZAAP:
 
Kyselin jo aiemmin, mutta kysellääs uudestaan: mistä porukka on tilaillu ketjuja ja rattaita? Sais olla ihan jotain tarvikeosaa eli mahdollisimman halvalla.
 
Back
Ylös