• Huom! Kaikki tälle foorumille tehty sisältö poistuu kun beta on ohi ja nykyisen foorumin sisältö ajetaan tähän päälle.

Z750

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja j0el
  • Aloituspäivä Aloituspäivä
Hyvät Zeta -toverit,

Mahtaako kukaan muistaa/tietää paljonko Z750 ohjaustanko on leveä? Tarkoitus olisi tosiaan runtata uusi stonga kiinni ja Renthalin 7/8 ois kiikarissa, ja muistaakseni sen leveys on 75cm. Lähinnä vaan kiinnostaa näin etukäteen, että kuinka paljon ton leveyden puolesta muuttuu, jos muuttuu. Nyt kun ei pääse testaamaan paikan päälle, kun luntakin sataa
biggrin.gif
Tais olla tankopainoineen 780mm. Oma renthalin krossi oli ilman painoja sen 800mm.

Mikäs malli toi sun stonga oli?
 
Talven projektit valmistuivatkin pikku-zetan osalta hieman odotettua aikaisemmin.

Tässä lopputulos:

kawa.jpg


Ja vertailukuva

kawa2.jpg


Omaa silmääni miellyttää tuollainen selkeämpi värimaailma (musta/hopea). Alkuperäinen p*skanruskea/"pronssi" sai siis luvan väistyä mattamustan tieltä. Maalin matta-asteeseen olen hieman pettynyt, kiiltoa on liikaa vaikka maalikaupan myyjä vakuutti maalin olevan "tosi mattaa".

Yhteenveto talven aikana suoritetuista toimenpiteistä:

-Öljyn ja suodattimen vaihto
-Venttiilien säätö
-Ruiskurunkojen alipainetahdistus
-EGR-venttiilin poisto
-Etuhaarukan purku, puhdistus ja kasaus uusin tiivistein
-Ohjauslaakereiden vaihto kartiorullalaakereiksi + rasvanipan asennus emäputkeen
-Takahaarukan ja linkuston purku, puhdistus ja voitelu + rasvanippojen asennus laakerointeihin
-Moottorin poskien, venttiilikopan ja rungon suojamuovien maalaus mattamustaksi
-Muita 14tkm/vuosihuoltoon kuuluvia näpertelyjä (mm. pulttien ja muttereiden kiristys momenttiin, jarrusatuloiden puhdistus, jne.)

Kevät...

Jay
 
Hyvät Zeta -toverit,

Mahtaako kukaan muistaa/tietää paljonko Z750 ohjaustanko on leveä? Tarkoitus olisi tosiaan runtata uusi stonga kiinni ja Renthalin 7/8 ois kiikarissa, ja muistaakseni sen leveys on 75cm. Lähinnä vaan kiinnostaa näin etukäteen, että kuinka paljon ton leveyden puolesta muuttuu, jos muuttuu. Nyt kun ei pääse testaamaan paikan päälle, kun luntakin sataa
biggrin.gif
Tais olla tankopainoineen 780mm. Oma renthalin krossi oli ilman painoja sen 800mm.

Mikäs malli toi sun stonga oli?
Jaa a, leveimän renthalin otin mitä sillä kertaa hyllyssä oli ykkös mp:ssä.

Sain tuossa sivuposkiakin maalarilta ja ketjusuojan proton, yms. Koiranluitten asenus enää ja ne ajokelit.
smile_org.gif
 
APUA!!

Zetaan on tulossa keulalle tuplalamput, mut sähköt puuttuu!!Sulake on ehjä ja parkille tulee virtaa, mutta ajovaloihin ei tule!?Pystyiskö joku heittämään faktaa mistä kannattaa lähteä seuraavaksi metsästämään vikaa!Tarkistin mittarilla, että virtaa ei tule edes katkaisijalle. Onko olemassa vielä jotain sulakkeita/releitä jemmassa jota en ole tajunnut tarkistaa?!
 
Jay:

Mitä tulivat kustantamaan nuo maalaustyöt? Ihanko jollain tekijämiehellä käytit, vai itsekö maalasit? Meikäläisellä nimittäin olisi hieman samansuuntaista projektia hakusessa.
 
Jay:

Mitä tulivat kustantamaan nuo maalaustyöt? Ihanko jollain tekijämiehellä käytit, vai itsekö maalasit? Meikäläisellä nimittäin olisi hieman samansuuntaista projektia hakusessa.
Maalausprojekti lähti itseasiassa käyntiin kun renkaiden täyttöön ostetun kompressorin mukana tuli aika kattava tarvikesarja, sisältäen mm. yläsäiliöllisen maaliruiskun. Tästä innostuneena piti tallille sitten rakentaa pieni vetokaappi asianmukaisine varusteineen (mm. suodatus joka osoittautuikin erityisen vaikeaksi toteutettavaksi).

Maalit kävin ostamassa paikallisesta autoväriliikkeestä. Muoviosat maalattiin suoraan 2k-automaalilla, metalliosille ruiskutettiin ensin happopohjaväri.

Kuten näissä projekteissa on aina tapana, kustannuspuoli karkasi lapasesta aivan täysin. Huomattavasti halvemmaksi olisi tullut jos olisin suosiolla kiikuttanut osat ammattimaalarille. Hyvin suurella todennäköisyydellä myös maalipinnan laatu olisi ollut "tasaisempi". Omalle näpertelyn ilolle on kuitenkin hankala laskea mitään rahallista arvoa.

Maalaushommia tehnyt "tutun tuttu" arvioi osien maalaamisen oikeassa maalaamossa kustantavan noin 70-150e, riippuen tietysti pohjatöistä, purkamisen ja maskeeraamisen määrästä jne. Arvio kuulostaa järkevältä sillä itselläni meni pelkästään maaleihin reilu 30e.

Projektin opetukset:
-osien puhtaus ja tasaisuus erinomaisen tärkeää: rasvaiseen pintaan maali ei tartu ja pienetkin kolot sekä epätasaisuudet näkyvät kauas
-maalaustilan puhtaus ja pölyttömyys miltei yhtä tärkeää: mikään ei harmita niin paljoa kun tuoreelle maalipinnalle hiljalleen laskeutuvat roskat
-halvallakin ruiskulla saa kohtuullista jälkeä aikaan kun tutustuu ruiskun säätöihin, muistaa maalin oikean viskositeetin, eikä maalaa liian paksuja/useita kerroksia (valumat)

Edit:
APUA!!

Zetaan on tulossa keulalle tuplalamput, mut sähköt puuttuu!!Sulake on ehjä ja parkille tulee virtaa, mutta ajovaloihin ei tule!?Pystyiskö joku heittämään faktaa mistä kannattaa lähteä seuraavaksi metsästämään vikaa!Tarkistin mittarilla, että virtaa ei tule edes katkaisijalle. Onko olemassa vielä jotain sulakkeita/releitä jemmassa jota en ole tajunnut tarkistaa?!

Olethan tarkistanut lamppujen toimivuuden/toimimattomuuden moottorin käydessä? Pikku-zetassa on ajovaloille oma rele jonka toiminta on kytketty starttinappulaan: kun virrat laittaa päälle, on ajovalot pois päältä kunnes moottori käynnistetään. Tällä yritetään kai helpottaa akun kuormaa starttauksissa. Varsinaista ajovalokatkaisijaa ei zetasta tietääkseni löydy, vain lyhyiden ja pitkien välillä voi vaihdella.

Jay
 
Jay:

Mitä tulivat kustantamaan nuo maalaustyöt? Ihanko jollain tekijämiehellä käytit, vai itsekö maalasit? Meikäläisellä nimittäin olisi hieman samansuuntaista projektia hakusessa.
Itselläni on sivumuovit tällä hetkellä maalarilla. Siis kaikki 4 kpl: ne alumiinin väriset sekä tumman harmaat kolmiomuovit.
Maalari on tutun tuttu ja hintaa noille tuli 100€.
...Niin ja värihän on kiiltävän musta, siis sama mikä pyörän alkuperäinenkin väri on.
 
Jay:

Mitä tulivat kustantamaan nuo maalaustyöt? Ihanko jollain tekijämiehellä käytit, vai itsekö maalasit? Meikäläisellä nimittäin olisi hieman samansuuntaista projektia hakusessa.
Itselläni on sivumuovit tällä hetkellä maalarilla. Siis kaikki 4 kpl: ne alumiinin väriset sekä tumman harmaat kolmiomuovit.
Maalari on tutun tuttu ja hintaa noille tuli 100€.
...Niin ja värihän on kiiltävän musta, siis sama mikä pyörän alkuperäinenkin väri on.
Laitas kuvia kun saat ne kiinni (mielellään päivänvalossa otettuja).
Itse maalautin aikanaan ne mattamustaksi, ajattelin että kiiltävä ei välttämättä oikein toimi niissä paneeleissa...
 
Omat nuo pienet tummat sivuposket oli töineen maaleineen 30e kiiltävänä mustana. Mietin just et tulisiko liian tumma jos ne pitkät hopeat muovisuojatkin vielä maalauttaisi kiiltäväksi mustaksi?
mattamustat sivupanelit
Mattamustana ainakin soii ihan hyvin. Itse jätin moottorin posket ja venakopan lopulta ruskeiksi, koska mun mielestä oli tullut liian musta koko pyörästä.
Aivan, mutta mulla nyt jo nuo pienemät kiiltävänä ja pohdin josko nuo pidemätkin kiiltävällä... kai se sitten sopis
smile_org.gif


Penkki lähtee huomenna päälystykseen punaisella keinonahalla kun tota punaista tullu viljeltyä pyörään muutenkin.
 
Jay:

Mitä tulivat kustantamaan nuo maalaustyöt? Ihanko jollain tekijämiehellä käytit, vai itsekö maalasit? Meikäläisellä nimittäin olisi hieman samansuuntaista projektia hakusessa.
Itselläni on sivumuovit tällä hetkellä maalarilla. Siis kaikki 4 kpl: ne alumiinin väriset sekä tumman harmaat kolmiomuovit.
Maalari on tutun tuttu ja hintaa noille tuli 100€.
...Niin ja värihän on kiiltävän musta, siis sama mikä pyörän alkuperäinenkin väri on.
Laitas kuvia kun saat ne kiinni (mielellään päivänvalossa otettuja).
Itse maalautin aikanaan ne mattamustaksi, ajattelin että kiiltävä ei välttämättä oikein toimi niissä paneeleissa...
Juuh, pistän kunhan saan ne...
Bikepicsistä löysin jonkun missä oli kans maalattu kiiltävän mustaksi.

Itsekin pohtisin kauan kiiltävän ja matan välillä. Nooh, jos lopputulos ei miellytä, niin sitten vaan mattaa tilalle.
 
Sait kerättyä zetaan ihan hyvät kilsat. Oliko 24 t huollossa venojen säätötarvetta? Omassa se olis kohtapuoliin edessä.
 
Moro päivää.
Ei kellään sattuis olemaan  14 - 45 ratas pakettia kaupan.
sami.anttila(at)enfo.fi
edit: ja pyörähän on z750 -05
edit2: Onko kukaan kokeillut 15 -47 rattaita? mitenkä kierrokset esim120km/h?
 
Saattuisko kenelläkään pk-seudulle olemaan z750 04-06 vakioputkee varastossa? Tartteis katsastusta varten sellaisen ja voisin lainata ja korvausta vastaan vaikka!!

Lisäksi mitä vaikuttaa jos koiranluiden reiän ovat 1cm lähempänä toisiaan verrattuna vakioihin? Minkä verran nousee?
 
^joo niin arvelinkin... Kiitokset tiedon varmentamisesta.

Esittelempä nyt omankin pyörän tässä samalla.
Kawa z750 -05
-Akrapovic, hiukan typistetty malli.
-Powercommander III
-Z1000 pleksi
-Ducktail (ei kuvassa)
-Renthalin suorempi tanko
-yms pientä silppua.
Dyno näyttää 105,71hv
 
062802moto_prv.gif
 
Back
Ylös